А что означает описание?)

Цитата (Данька, 14.10.2023):
> А что означает описание?)

Описание означает историю перенумераций автобуса, был 5682, стал 5462. Если исправить мою опечатку и добавить скобку 5682-[b]5462[/b], то актуальный бортномер выделился бы жирным шрифтом. Если кто-то загрузит фото 5682, то его номер в описании можно превратить в ссылку на это фото. Ничего нового, так было на ранних СТТС и Фотобусе до введения покузовного учёта, история писалась перекрёстными ссылками на профили, но здесь профилей нет, вместо них поиск по тексту. Как работает эта система, смотри https://transportography.ru/photo/1021/ , при нажатии на 1363 получаем переход на фотографии этого же трамвая, но уже с новым бортномером.

А не проще ли просто внедрить функцию профилей и разделить всё на 3 категории "Автобусный транспорт", "Трамвайно-троллейбусный транспорт", "Железнодорожный транспорт" где-то по типу как на ФТ разделено на автотранспорт, спецтехнику и прицепы?

Цитата (Сергей Мурашов, 14.10.2023):
> добавить скобку 5682-[b]5462[/b]

Добавил :)

Цитата (Данька, 15.10.2023):
> Цитата (Сергей Мурашов, 14.10.2023):
> > добавить скобку 5682-[b]5462[/b]
>
> Добавил :)

Спасибо!

> Ikarus 280.33O № 5462 (АУ 011 78)

На фото не АУ011-78, а В709ЕО78. Насчёт указания и бортномеров, и госномеров есть одна маленькая засада. Допустим имеем следующие перенумерации автобуса:
1234 а345вс67
5678 а345вс67
5678 е987км67
Тогда одним нажатием нельзя получить все автобусы 5678 и все автобусы а345вс67
И принятый стандарт написания госномеров должен быть прописан в правилах, иначе будет феерический бардак.

Цитата (Черноголовец., 15.10.2023):
> А не проще ли просто внедрить функцию профилей и разделить всё на 3 категории "Автобусный транспорт", "Трамвайно-троллейбусный транспорт", "Железнодорожный транспорт"

Вы забыли "Метрополитен", которому мы и обязаны появлением троллейбусов и автобусов. И для сайта станет актуальным анекдот:

- Умные налево, красивые направо! А ты чего обезьянка стоишь на месте?
- Мне что, разорваться?

В роли обезьянки будут электробусы.

Цитата (Сергей Мурашов, 14.10.2023):
> Описание означает историю перенумераций автобуса, был 5682, стал 5462. Если исправить мою опечатку и добавить скобку 5682-[b]5462[/b], то актуальный бортномер выделился бы жирным шрифтом. Если кто-то загрузит фото 5682, то его номер в описании можно превратить в ссылку на это фото. Ничего нового, так было на ранних СТТС и Фотобусе до введения покузовного учёта, история писалась перекрёстными ссылками на профили, но здесь профилей нет, вместо них поиск по тексту. Как работает эта система, смотри https://transportography.ru/photo/1021/ , при нажатии на 1363 получаем переход на фотографии этого же трамвая, но уже с новым бортномером.

Сергей, мне нравится ваш метод, но как быть, если ТС имеет 2 или более фотографий? Насколько я знаю, в этот код может быть вставлена только одна ссылка на фотографию.

Цитата (Сергей Мурашов, 15.10.2023):
> На фото не АУ011-78, а В709ЕО78. Насчёт указания и бортномеров, и госномеров есть одна маленькая засада. Допустим имеем следующие перенумерации автобуса:
> 1234 а345вс67
> 5678 а345вс67
> 5678 е987км67
> Тогда одним нажатием нельзя получить все автобусы 5678 и все автобусы а345вс67
> И принятый стандарт написания госномеров должен быть прописан в правилах, иначе будет феерический бардак.

А вот тут можно как раз таки написать бортовой и после него в скобках госномер (как вариант). И номера думаю нужно подписывать большими буквами и раздельно, как это принято на всех остальных сайтах.

Цитата (Сергей Мурашов, 15.10.2023):
> Вы забыли "Метрополитен", которому мы и обязаны появлением троллейбусов и автобусов.

А метрополитен на сайт принимается? Ни разу пока ещё не видел тут фотографий метро... И если принимается, то сами станции можно грузить или только ПС?

Цитата (Сергей Мурашов, 15.10.2023):
> - Умные налево, красивые направо! А ты чего обезьянка стоишь на месте?
> - Мне что, разорваться?
>
> В роли обезьянки будут электробусы.

На мой счёт электробусы всё же нужно отнести к автобусам.
1. Их производят компании, которые кроме них производят преимущественно именно автобусы.
2. На них самих написано https://transphoto.org/photo/1810334/ "как автомобиль, только автобус".
3. Само слово произошло от "Электро" и "Бус", что значит "электрический автобус".
4. Если ввести как я говорил в комментарии выше "Автобусный транспорт", "Трамвайно-троллейбусный транспорт", "Железнодорожный транспорт" эти 3 категории, то всё равно электробусы не подойдут ни к трамвайно-троллейбусному, ни к железнодорожному транспорту.
А для тех, кто не считает электробус автобусом, можно ввести функцию двойного назначения, что-то наподобие, как тут https://fototruck.ru/photo/369136/

Цитата (Черноголовец., 15.10.2023):
> Сергей, мне нравится ваш метод, но как быть, если ТС имеет 2 или более фотографий? Насколько я знаю, в этот код может быть вставлена только одна ссылка на фотографию.

В код вставляется текст, в данном случае бортномер, и при нажатии поиск выдаст все фотографии, где есть такой текст. То есть если на сайте три фотографии транспортных средств с данным бортномером, то поиск выдаст все три, и пофиг, что две из них автобус, а третья - трамвай:)
P.S. Метод не мой, так было на раннем СТТС.

Цитата (Черноголовец., 15.10.2023):
> А метрополитен на сайт принимается? Ни разу пока ещё не видел тут фотографий метро... И если принимается, то сами станции можно грузить или только ПС?

https://transportography.ru/photo/939/

Цитата (Черноголовец., 15.10.2023):
> На мой счёт электробусы всё же нужно отнести к автобусам.

По документам они и есть автобусы, но в жизни они трудноотличимы от ТУАХ. Спорить можно до посинения, хотя проще всем им сделать по отдельной категории, метро, трамваи, троллейбусы, электробусы, автобусы. Хотя лично мне нравится "СТТС без базы и профилей" просто как фишка, отличающая сайт от других и дающая большие перспективы безболезненного расширения контента