Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Цитата (Зайнуллин Ринат, 26.12.2022):
> На RailGallery отклонили с Замечаниями:
> • Неудачная композиция
> • Неудачное кадрирование
> Ваше мнение, ребята?

С их точки зрения это может означать то, что перед локомотивом меньше места, чем за хвостом поезда. Замечание субъективное по определению, у разных художественных школ может быть прямо противоположный взгляд на ваше фото.
В вашу пользу играет массивный тёмный навес слева, чтобы его композиционно уравновесить, мало светлых зданий справа, и формально надо двигать локомотив, как гирьку весов, вправо. Сразу оговорюсь, что это очень небесспорный подход.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.12.2022):
> ✔ Комментарий учтён

Спасибо!!!

> Перенумерации: 0516 — 1363(https://nikzd95.ru/photo/991/)

Просьба к редакторам, можно ли сделать ссылку гиперссылкой по типу
[a href="https://nikzd95.ru/photo/991/"]1363[/a]
Относительно формы скобочек не уверен.
Обычным пользователям это недоступно.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.11.2022):
> И ещё, ИМХО кавычки надо стандартизировать, иначе нажав на "Витязь" мы не получим в выборке «Витязь». "Ёлочки" конечно красивые, но на клавиатуре их нет, так что я за обычные кавычки, как стандарт.

Чёрт бы побрал эту новейшую версию движка, она работает только с "ёлочками", а с обычными кавычками в строку поиска вносится абракадабра. Так что приношу извинения автору, поставившему Витязь-М в обычные кавычки, нравятся мне ёлочки или не нравятся, но движок работает только с ними, что и установлено методом проб и ошибок.

Цитата (Манкевич Н.Д, 27.11.2022):
> Спасибо, исправлено

Немножко позанудствую. В кавычках пишется название трамвая, а 71-605 и КТМ-5М3 это индексы, обозначения, они равноправны и оба не требуют кавычек. Из-за введения нормали 1966 года множество трамваев получили двойные индексы, и с этим ничего не поделать. В таких случаях я предлагаю второй индекс писать в круглых скобках, а не в кавычках. То есть 71-605 (КТМ-5М3), но КТМ-5М "Урал". И ещё, ИМХО кавычки надо стандартизировать, иначе нажав на "Витязь" мы не получим в выборке «Витязь». "Ёлочки" конечно красивые, но на клавиатуре их нет, так что я за обычные кавычки, как стандарт.

Цитата (Andrew1967, 27.11.2022):
> Я не интересовался информацией об этих трамваях

К вам никаких претензий, я тоже считаю, что задача фотографа сфотографировать и выложить, а дальше начинается работа редакторов. На этом сайте базы данных нет в принципе, поэтому нет и функционала правки базы, где неточности можно было бы устранять в рабочем порядке. Поэтому я написал в комментарии, чтобы редактор мог внести правку, если сочтёт это нужным. Обратите внимание, что в комментируемой цитате вы не упомянуты, никоим образом не хотел вас задеть.

> STADLER "Чижик"

Stadler не аббревиатура и пишется обычными строчными буквами. "Чижик" не название этого трамвая, это название перевозчика, использующего эти трамваи. Поскольку всё напутано уже в Википедии, объясняю, как это на самом деле. В СПб два разных перевозчика, использующих трамваи, это ГУП ГЭТ СПб, бывший монополистом до последнего времени, и ООО "ТКК" (Транспортная концессионная компания), выступающая под брендом "Чижик". В рекламных целях она называет свои трамваи "чижиками", но она так назовёт любой свой трамвай любой марки и модели, если таковой появится. Настоящее название её трамваев "Метелица", но под брендом "Чижик" оно не упоминалось ни разу, т.к. единственный шестиосный трамвай, раскручивавшийся под этим названием, так и не удалось продать, а в Латинской Америке, куда удалось продать восьмиосные "Метелицы", это явление природы людям не знакомо, и поэтому не раскручивалось. ТКК сразу отказался от коммерчески неуспешного названия "Метелица" (а если быть совсем точным, то "Мяцелица"). Поэтому самое корректное обозначение модели этого трамвая будет:

Stadler B85600M

Было бы корректнее назвать этот трамвай 71-605 (КТМ-5М3), а не 71-605 «КТМ-5», поскольку просто КТМ-5 это другая модификация этого трамвая, бывшая ещё до введения обозначений по нормали 1966 года.